中国沿海(散货)运输市场周度报告(2012.6.29)

收藏 www.jctrans.com 2012-7-1 9:46:00 上海航运交易所信息部

导读:煤炭市场旺季难旺,综合指数单边下行

  煤炭市场旺季难旺,综合指数单边下行

  本周沿海散货市场运价仍处于下行通道。6月29日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1031.65点,较上周下跌1.3%。

  通常情况下,夏季煤炭运价会受到需求旺盛的支撑而上扬。可近半年煤市却一直呈现出“涨慢跌快,涨少跌多”的反常淡季特征。据统计,环渤海煤炭价格指数也已连续八周下滑,6月27日公布的最新一期环渤海煤炭价格为702元/吨,创下该指数2010年10月发布以来的最低值。煤价不断下滑并未换来销量增加,相反受进口煤的补充等多方面因素影响,下游用户库存充裕,港口煤炭滞压严重,令今夏煤市旺季难旺。加之今年中国南方雨水较多,水力发电量同比增长迅速,同时华东地区利用进口天然气发电,也对火电造成一定程度的影响。

  6月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1105.22点,较上周下跌1.4%。持续下跌的运价使大部分小船东不堪承受亏本压力而退出市场,一些规模稍大的沿海航运企业,也开始加速报废老旧船舶。“停船”继续成为近期航运市场的主旋律。据悉,目前市场上运行的船舶除小部分仍能维持在成本线上下之外,剩余公司多为保现金流周转而不得不低价营运。6月29日,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中的秦皇岛至上海(4-5万dwt)航线运价为24.6元/吨,较上周四下跌0.8元/吨。秦皇岛至宁波(1.5-2万dwt)航线运价为26.7元/吨,较上周四下跌0.9元/吨。华南地区近期跌幅收窄,6月29日秦皇岛至广州(5-6万dwt)航线运价报33.4元/吨,较上周四下跌0.2元/吨。业内人士预计三季度乃至全年煤炭需求仍将疲软,煤炭运输市场将继续维持震荡调整走势。

  本周,国内铁矿石现货市场延续弱势,市场询盘、报盘较之前期有所减少,钢厂观望居多,成交偏弱。运价继续下探,沿海铁矿石运输市场行情持续低迷。6月29日,沿海金属矿石货种运价指数报收892.01点,较上周下降0.8%。

  本周粮食市场随着销方到货量表现平稳,加上进口玉米陆续到港,北方贸易商发运积极性下降,运输行情走弱。6月29日,粮食货种运价指数报615.53点,较上周下跌2.4%。其中大连/锦州至广州(2-3万dwt)航线运价为32.5元/吨,较上周下跌1.0元/吨。

  油品方面,截至6月25日,93#汽油累计跌幅达11.39%,0#柴油累计跌幅达14.97%。整个成品油市场受下调预期以及经济疲软大环境影响,主营销售量持续三个月下降,成交呈现下滑态势。受此影响,成品油运价有所下跌。6月29日,成品油货种运价指数为1313.52点,较上周下跌2.4%,随着油品库存的不断升高,不排除后期主营企业将低价倾销,以缓解其库存压力。

本文关键词:沿海(散货)运输,周度报告

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