波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周二上扬，中国对铁矿石的买兴令大型海岬型船舶运费持稳。
波罗的海乾散货运价指数上涨8点或0.69%至1，165点。
“我们预期会持续上周同样的趋势，海岬型船平均运价缓慢攀升...巴拿马型船运价则可能因季节性船运活动放缓而下滑，”RS Platou Markets分析师Frode Morkedal表示。
波罗的海海岬型船运价指数BACI扬升3.11%，至1，625点。
海岬型船运费上涨915美元，至8，763美元，为1月中旬以来最高位。这类船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭。
尽管中国的钢铁需求疲软，但由于钢厂倾向于持续生产更多，中国的钢产出仍高，这令原物料铁矿石的需求持稳。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI跌5.63%，至1，441点，为连续第六日下跌，主要系受南美谷物订船活动下滑所累。该型船舶日均获利降至11，505美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
