据伦敦5月21日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一持稳，受中国需求疲软影响。
波罗的海干散货运价指数周一持稳于1,141点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
中国是全球最大的铁矿石、煤等基本金属消费国，但近期数据已显示其经济降温速度较预期来得快，4月时工业生产成长急速放缓。
分析师预期干散货领域短期将疲弱，因中国煤和铁矿石买家要求延迟交货或者出现违约情况，以安度钢铁和原物料成本目前下滑的冲击。
今年以来，波罗的海干散货运价指数累计下跌约34%。
波罗的海海岬型船运价指数下降0.43%，至1,626点。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
海岬型船舶日均获利跌至8,841美元，因中国铁矿石需求减少。
铁矿石占海岬型船海运量约三分之一。经纪商称铁矿石价格走势仍为影响干散货市场的关键因素。
一些中国钢铁厂商因需求疲软及预期价格可能还会再跌，而延迟矿商的出货。
Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在研究报告中表示：“(中国的)情况可能影响到铁矿石的现货买进，而这进而令海岬型船运价指数上档受限。”
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌5点至1,269点；日均获利跌至10,120美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
超灵便型船舶和轻便型船舶日均获利分别升至11,637美元和9,630美元。
综合编译 刘娜
