记者 陆素
据中国之声《央广新闻》报道，宁波作为外向型经济的典型区域，进出口贸易所占比重巨大。最近，国际海运费用的四连跳，给本土进出口企业带来压力的同时，也在一定程度上丧失了国际贸易的主动权。
记者在采访中了解到，国际航运价格在不断的上涨，航运企业的支付方式也由此发生了改变，由原来的预付式变成了现在的到付式。海运的预付式是指国内生产企业支付航运过程中所有的海运费，然后由国外客商再付款给国内的生产企业。而现在的到付式是指海运费全部由国外客户承担，货物到达外国以后直接由国外企业付款。
这样一来，很多船运公司都是由国外的客户来选择，国内生产企业对于出口货物的时间以及航运的周期主动权就归还给了国外客户。这也就意味着进出口贸易的主动权都掌握在国外的客户手里，企业一旦在口岸出口上延时，货物不能及时到港的话，销售时间就对应会延后，国外很多客商就会根据合同向国内很多外贸企业来索赔。为此，海运费的持续上涨导致宁波很多本土企业与国外客商之间贸易纠纷有一定程度增加，对很多中小型外贸企业也造成了一定影响。
