在国内外航运市场持续低迷的形势下，大连市港口发挥码头功能优势，内强服务，外拓航线，一季度港口吞吐量逆势而上，再创历史新高。
18号， 从美国奥尔良港始发的“蓝宝石”轮抵达大连港散粮码头，0号泊位上3台国内最先进的夹带式卸粮机开足马力，20小时内就接卸完5.2万吨进口大豆。依托国内领先的接卸能力，大连港散粮码头不断巩固与吉粮、中纺等大客户的战略合作，并通过完善服务、创新运输模式，提前与国内7大粮食贸易商签订了全年运输协议。
大连港散粮码头总经理 车向军：“使粮食从东北产区到南方销区，和进口的粮食从港口到加工企业，实现无缝的连接。”
散粮码头依靠优质服务抢占市场，汽车码头凭借开辟航线带动增量。今年以来，大连港汽车码头开辟了哈飞阿尔及利亚航线和一汽伊朗航线，促成长春一汽内贸航线和三菱外贸航线试运营，为长期合作打下基础。
大连港汽车码头操作部经理 戴双诚：“我们将利用物流平台和主机厂，包括物流商，将货主吸引到大连汽车码头。”
一季度，大连市港口实现货物吞吐量9274万吨，同比增长10%，比国内规模以上港口平均增速高出3.5个百分点，创出历史新高。
