在《湛匀妙语》的节目上，著名经济学家、上海市投资学会副会长陈湛匀教授就上海港国际航运中心发表演说。陈教授提到，借鉴发达国家的管理经验，充分发挥政策的优势，综合利用陆上与水运航道资源，提高通关营运能力。正如规划所说的，至2020年，努力把上海将全面建成具有全球资源配置能力、功能完善的航运服务体系的国际航运中心。
以下是陈教授的部分观点实录：
据报道，上海港集装箱吞吐量成为全球首个集装箱吞吐量突破3000万标准箱大关的港口，上海港今年货物吞吐量和集装箱吞吐量将继续保持世界第一。
上海组合港管理委员会办公室发布的“2011年长三角地区港口经济运行情况及形式分析”：上海集疏运体系的特点是“绿色低碳，节能高效”。
上海港坐落在总人口占中国的6%，面积占1%的长三角，但是GDP却占到了全国20%以上，是重要的航运枢纽中心，不仅具有地理位置的优势，还有货源市场需求的优势。上海国际航运中心的形成是有利于中国经济的发展，有利于航运业、物流业等产业的发展。
建议：趁现在良好发展的势头，要紧紧把握机遇，借鉴发达国家的管理经验，充分发挥政策的优势，综合利用陆上与水运航道资源，提高通关营运能力；努力把上海港建成集装箱枢纽港，正如规划所说的，至2020年，上海将全面建成具有全球资源配置能力、功能完善的航运服务体系的国际航运中心。(胡津铭)
