中国工信部本周一在官方网站上发布《船舶工业十二五发展规划》，提出到2015年，船舶工业销售收入达到1.2万亿元人民币，出口总额超800亿美元，在国际造船市场的份额稳居世界前列，成为世界造船强国。届时，中国主流船型综合竞争力显着提升，形成50个以上满足最新国际规范要求、引领国际市场需求的知名品牌产品。规模以上企业研发经费投入不低于销售收入的2%。
“环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，产业集中度明显提升，前10家造船企业造船完工量佔全国总量的70%以上，进入世界造船前十强企业达到5家以上。”规划称。
同时，要培育5至6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。且海洋工程装备製造业销售收入达到2000亿元人民币以上，国际市场份额超过20%。
同期，船舶配套业销售收入达到3000亿元，船舶动力和甲板机械领域形成5至10家销售收入超百亿元的综合集成供应商。主要船用设备製造技术达到世界先进水平，平均装船率达到80%以上，品牌船用设备装船率达到30%以上。
规划提供的数据显示，2010年，中国造船完工量6560万载重吨，跃居世界第一，国际市场佔有率达43.6%；同期，实现销售收入超过6000亿元人民币，船舶出口额突破400亿美元。
