上海航运交易所11月30日发布报告称，欧洲、地中海航线的出货需求大幅滑坡，且速度远超运力缩减程度，上海港出口至欧洲航线船舶平均舱位利用率徘徊在七成的低位，至地中海航线更低至六成。美西航线船舶平均舱位利用率不足八成，市场运价继续下滑；美东航线货量表现也维持弱势，船舶舱位利用率维持在80%。澳新航线逐步转入运输淡季，运输需求持续下滑，船舶平均舱位利用率不足九成。波斯湾航线因为收货地局势不稳，航线运输需求持续下滑，船舶平均舱位利用率下滑至60%左右。日本航线由上海出港的船舶平均舱位利用率维持在70%以上。南美航线因为圣诞货基本出尽，上海港出发至南美西岸船舶平均舱位利用率下滑至90%左右；南美东航线货源表现略优于西岸，船舶平均舱位利用率超过九成。
“圣诞季”结束，中国出口各班轮航线舱位利用率下滑
收藏 www.jctrans.com 2012-12-5 10:20:00 上海商报
导读:上海航运交易所11月30日发布报告称，欧洲、地中海航线的出货需求大幅滑坡，且速度远超运力缩减程度，上海港出口至欧洲航线船舶平均舱位利用率徘徊在七成的低位，至地中海航线更低至六成。
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