有分析称，眼下还没签署包租合同的新造LNG船有可能推迟交付时间，有的甚至还会撤消合同。
根据业界的消息，全球LNG船新造手持订单共有70艘，其中约有30艘还没签署包租合同。因此，继2016年之后到新的LNG船项目的开始，或许提出必要推迟交付的意见，或则部分船东会面临筹措资金困难。
以为市场的相关人士表示，眼下的手持订单70艘当中，约有40艘确定签署为期5-7年的中期包租合同。不过其余30艘，还没有签署包租合同，且不确定性因素日益增大。
另一个意见为鉴于目前的船价下降趋势，船东也可能会撤消已经订购船舶的建造合同，当时最贵以2.1亿美元的价格签署了LNG船新造合同，不过目前的LNG船建造价格已经下降到1.9亿美元的水平。
