中国出口集装箱运输市场周度报告

收藏 www.jctrans.com 2012-1-2 10:08:00 中华航运网

导读:本周,中国出口集装箱运输市场需求大幅上升,欧美等主要航线市场运价大幅上扬。12月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于881.15点,与上周基本持平;上海出口集装箱运价指数报收于947.58点,较上周大涨10.6%。

  新年出货高峰逼近,航线运价全面上涨

  本周,中国出口集装箱运输市场需求大幅上升,欧美等主要航线市场运价大幅上扬。12月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于881.15点,与上周基本持平;上海出口集装箱运价指数报收于947.58点,较上周大涨10.6%。

  欧洲航线,年底出货高峰来临,本周市场表现强劲,船舶平均舱位利用率达到95%左右,部分航次爆舱,市场运价大幅上扬。在货量支撑下,多家航运公司开始涨价,涨幅在200美元/TEU左右。12月30日,上海航运交易所发布的上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为701美元/TEU,较上周上涨30.8%。地中海航线市场货量也继续上涨,运价上涨幅度较上周大幅提升。12月30日,上海航运交易所发布的上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为714美元/TEU,较上周上涨13.2%。据业内人士分析,由于下半年市场极度低迷令运价在年末出货高峰时期快速反弹;加之船公司看淡明年形势,希望借此涨价机会创造更多的调节空间,因此此轮运价涨幅较大,但能否持续,仍取决于年后市场供求情况。

  本周北美航线货量充沛,美西、美东舱位利用率均达到95%以上,多个航次爆舱。与此同时,由于明年1月1日本航线将上涨运价,涨幅约为400美元/FEU,在涨价消息的刺激下,部分货主纷纷提前节前出货计划,令本线舱位供给出现紧张局面,运价较上周大幅上升。12月30日,上海航运交易所发布的上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1692美元/FEU、2892美元/FEU,分别较上周上涨18.8%、14.4%。

  澳新航线货量表现也在新年出货高峰的带动下开始见晴,船舶平均舱位利用率达85%以上,运价出现大幅上升。12月30日,上海航运交易所发布的上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为821美元/TEU,较上周上涨16.6%。

  南美航线,本周货量稳中有升,船舶平均舱位利用率上升到9成以上,部分航次出现爆舱。与此同时,部分船公司开始推进节前涨价计划,涨幅约为500美元/TEU。12月30日,上海航运交易所发布的中国出口至南美航线运价指数为860.52点,较上周大幅上升33%。但部分业内人士表示,本轮涨价虽然幅度较大,但实际货量涨幅却未能跟上,随着此轮出货高峰褪去,泡沫将被挤出,届时可能出现下滑。

  日本航线,本周货量未受新年高峰影响,且较上周小幅下降,上海港出发至日本航线平均舱位利用率在75%左右,运价维持稳定。12月30日,上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为781.57点,与上周基本持平。

本文关键词:新年出货,爆舱,运价

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