作者：徐伟
春节近在咫尺，中国租家蜂拥预订中东出发的超大型油轮，大大刺激全球主要原油航线租价，自从上周末至今，船东收益已经飙升8,000美元/日。
中国春节将从1月23日开始，国内交易商将进入长假，货主急于为中东海湾2月首周出发的原油货盘敲定油轮，因此从经纪行的成交报告来看，运力成交汹涌。其他租家因担心中国疯狂成交过后导致2月初无油可载，纷纷赶在节前仅剩的几天加入交易大军，预订油轮。
繁忙成交使得中东至亚洲航次租价明显攀升，船东日收益陡增。波罗的海交易所发布的中东至亚洲航线26万吨级VLCC船东收益为22,275美元/日，较上周五14,045美元/日的收益水平大涨，而在一周前，这一数据12月初以来始终低位徘徊在12,053美元/日。
Moore Stephens会计师事务所最新运营成本报告显示，一艘现代型VLCC日运营成本在10,000-11,000美元。有分析人士称，如果考虑到中东至亚洲航线船东慢航节省燃油的因素，船东收益还要更高。
目前现货市场上被预定的VLCC大约75%用于载运中东海湾原油。今天希腊经纪行Optima报告指出，中国国有石油公司联合石化一口气以包租方式租下了10艘VLCC，用于2月首周载运中东原油，这证明了中国在租船市场上的庞大体量。
