飓风“桑迪”袭击美国，严重打乱了油轮运载周期，大部分运力被迫停留在大西洋等待装卸。由于运力减少、市场收紧，美湾地区成品油轮运价“一飞冲天”。
船公司从美湾地区运油至欧洲的运费目前已达到1.7万美元/天，相较飓风来临之前的1.1万美元/天的价格飞涨了一半。
“桑迪”使美国东海岸的一些炼油厂被迫暂时关闭，进口汽油的需求量大幅削减，运输计划一片混乱，船只无法停靠纽约港。只有少量的船只可供载油，所以运价直线上升。
马士基油轮公司经理Kristian Lohmann对此景早有预测，称：“目前的市场状况是恶劣天气后的正常反应，我不知道这样的局面还会持续多久，但我们正在着手应对。”
Hafnia邮轮公司的经理Jesper Mortensen称：“纽约港已经关闭，一些租船人询问是否可以在加拿大东海岸载油，代替纽约和费城。我们已给他们选择的空间。”
风暴使东海岸70%的炼油厂被迫停工，石油分析师预测美国汽油价格很可能因此而走高。停工的炼油厂Hess,、P66和NuCorp的总产油能力约38.4万桶/天。
据几家国际媒体报道，除了航运市场以外，“桑迪”对美国经济也产生了巨大的影响。目前的经济损失约价值200亿美元，保险公司也将赔付50亿-100亿美元之多。
