进入第三季度，韩国大型造船厂接连成功获得钻井船、超大型集装箱船等订单，积极展开接单活动。
去年有大量的钻井船订单，而在今年上半年的其订单量有所下降，不过在9月末，韩国大宇造船海洋大量获得了5艘+备选1艘订单，还在9月，韩国三星重工获得了2艘+2艘订单；韩国现代重工获得了1艘+1艘订单。
还有在7月，现代重工获得了10艘13800TEU超大型集装箱船订单，然后在9月，韩国STX造船海洋获得了4艘9200TEU集装箱船订单。
根据Clarksons统计，在第三季度的全球订单量相比第二季度约上升5%，时隔5个季度以来首次转为呈现上升趋势。
根据韩国Dong Bu Securities研究员Kim,hong-gyun评价，第四季度的世界经济及下滑趋势可能有所缓解，还有近日计划订购项目的船东呈增加，业界的市况可能大幅改善。
尤其是钻井船、LNG船以及大型集装箱船等3个船种的订单量将较多，首先德国Rickmers公司、智利CSAV公司、台湾Yang Ming公司以及中东UASC公司等集装箱船公司积极促进超大型集装箱船的新造订购项目。
在LNG船领域，英国Golar LNG公司、希腊GasLog公司以及尼日利亚LNG项目(NLNG)等预计在年内进行大量的LNG船订购项目。
在钻井船领域，美国Rowan公司、Pacific Drilling公司以及希腊Ocean Rig公司等或许在韩国造船厂进行新造项目。
