波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周三持平，海岬型船只费率的下滑抵消了巴拿马型船只运价的上涨。
波罗的海干散货运价指数仍报875点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数BACI下滑2.95%至1，775点，日均获利下降560美元至9，854美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
RSPlatou Markets在报告中称，海岬型船只运价下滑，归因于铁矿石价格上涨抑制了买兴。
中国钢材期货周三升至两个月高点，人们对北京方面会祭出更多刺激措施来扶助经济寄予厚望。铁矿石价格进一步上涨，在过去两天的涨幅超过12%。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI涨10.11%至784点，该型船舶日均获利上涨574美元至6，244美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利持平于6，518美元，超灵便型船舶的日均获利下滑28美元至8，226美元。
