世界最大航运市场负责人周一对中远“租船费率调整”引发的争端表示关切，中远回应调整“属正常操作”。
综合媒体8月23日报道，世界最大航运市场波罗的海交易所(Baltic Exchange)首席执行官佩恩(Jeremy Penn)表示对中国中远(Cosco)租船费率调整事宜表示关切。
据悉，在佩恩讲话之前，几家船东和其他债权人赢得法庭命令，将中远的几艘货轮扣押以作为未付款的抵押品。中远据悉被指控在仍有偿付能力的情况下、不履行事先所达成协议。中远集团目前是全球第二大综合性航运公司。
波罗的海交易所目前有600多个成员（包括世界上主要的航运公司），航运交易是该交易所的主要活动，全世界不定期货船市场上大约3/4的干散货运输量由交易所的成员经手。 2008年晚期，因航运费率大幅跳水，澳大利亚Fortescue Metals拒绝履行在运费较高时签订的合同而导致其被交易所除名。
佩恩表示波罗的海交易所认为，双方商定的协议必须得到履行，单方面试图变更条款是绝对不可接受的。中远则在一份声明中表示，“租船费率调整”是其“正常操作”的一部分，符合其经营理念。
据彭博报道，瑞士大型大宗商品贸易商邦吉(Bunge)上周在美国路易斯安纳州获得法庭命令，扣押一艘中远货轮，原因是邦吉称中远欠它的钱，双方为此争执不下。这至少是近期报道的第三起同类案件。
中远集团下属的中国远洋8月9日发布业绩预警，称受期内燃料价格上涨及国际贸易需求转弱影响上半年将转向净亏损。其将在本月底公布上半年业绩。
据道琼斯通讯社的报道高盛(Goldman Sachs)表示对此并不感到意外并表示下半年该集装箱航运集团收益预期也面临下行风险。由于全球宏观需求方面的不利因素，可能会延迟集装箱行业的复苏。高盛维持其“中性”评级，目标价4.75港元。
中国远洋23日盘中在香港股市上涨3.17%报4.23港元。
