航运运力过剩严重

www.jctrans.com 2011-8-2 9:44:00 搜狐证劵

导读:在季节性因素和经济放缓的双重打击下,本周波罗的海干散货指数延续跌势,上周五指数收于1264点,较上周下降4.46%。巴拿马型船市场方面,由于雨季来临,国内对煤炭的需求降温,而南非的煤矿罢工持续,将使运力过剩的局面更加严重;海峡型船市场。

  干散货市场

  在季节性因素和经济放缓的双重打击下,本周波罗的海干散货指数延续跌势,上周五指数收于1264点,较上周下降4.46%。巴拿马型船市场方面,由于雨季来临,国内对煤炭的需求降温,而南非的煤矿罢工持续,将使运力过剩的局面更加严重;海峡型船市场。

  集装箱市场

  本周,中国出口集装箱运输市场在欧洲航线的带动下,小幅上涨0.45%,收于980.78点。中国至欧洲航线运价指数较上周微涨0.6%,欧洲航线运价上涨主要受益于船东对运力的控制,目前已进入传统的旺季,运价能否继续上扬仍然主要取决于运力投放。

  油轮市场

  本周原油运价持续下行,BDTI 报收于721点,较上周下跌1.64%;受美国炼油厂维修影响,进口成品油增多,带动成品油市场保持上升态势,BCTI 报收于684点,较上周上涨0.88%。

本文关键词:港口,航运,运力

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