作者：王然
“以前，我们每进行一次申报，就得专门派出一名业务员到海事处窗口办理，加上来回路程，即使材料齐全每次申报都得花费将近半天时间。自从海事局推行船载危险货物无纸化远程申报系统后，我们在公司足不出户就可以进行申报，平均单船申报时间从原来的6小时减少到了1.5小时。”厦门外轮代理有限公司船务部陈经理7月22日告诉记者。
据悉，厦门海事局于2008年10月在福建海事系统率先推广船载危险货物无纸化远程申报，大大提高了工作效率。以厦门外代为例，截至2011年6月底，通过船载危险货物无纸化远程申报系统，厦门外代的4万余单申报享受到远程申报的快捷，工作时间节省了近7千小时，公司单证费和交通费就节省了近30万元。
此外，厦门海事局监管二处的执法人员小郑还为记者算了一笔帐，一条国际集装箱班轮进行船舶舱单申报所需要的用纸量平均约为0.4公斤，2010年厦门港进出口集装箱船舶达14355艘次，所有船舶舱单申报总用纸量就达到了大约5742公斤，相当于2296包A4纸的重量，据估算大概需要砍伐近五十棵成年树木。船舶舱单无纸化申报使申报的用纸量减为零，直接降低了行政成本，减少了碳排放，既提升了服务质量和监管效率，又在实际工作中践行了“低碳环保”的理念。
目前，包括厦门中远船代、联合船代、中外运船代等二十余家单位均主动安装并参与到危险品远程申报工作中。通过远程申报有效提高行政效率的同时，企业行政成本得到有效降低，厦门港口危险品申报速率实现了“大提速”。
