4月份通过苏伊士运河运输的货物增长4.1%，创八个月来的新高和全球最大集装箱航运公司——AP-莫勒马士基集团利润第三次创新高都预示着世界贸易没有疲软。

　　2011年4月份，埃及苏伊士运河的收入同比增长了15.9%，环比增长了5.1%，达到了4.346亿美元。2010年4月份，苏伊士运河的收入为3.749亿美元。2011年3月份苏伊士运河的收入为4.135亿美元。

　　4月份通过苏伊士运河运输的全球货物达到8%左右，达到了5780万吨，3月份为5560万吨。

　　据苏伊士运河当局提供的数据，2011年前四个月，通过苏伊士运河运输的货物月均5450万吨，同比增长7.3%。集装箱船占55%左右。液化天然气船占另外15%，油船占12%，干散货船占7.6%，汽车运输船占63%。

　　苏伊士运河为埃及除旅游、石油和天然气出口和生活在国外埃及人的汇款外，埃及最重要的外汇来源。

　　据AP穆勒- 马士基集团介绍，由于集装箱运量增加和油价上涨导致集装箱运价上涨，一季度该公司净利润同比飙升82%，达到了12亿美元。

　　2010年一季度报告利润创纪录达到50亿美元的AP穆勒- 马士基集团报告，在3月底结束的前三个月，该公司的总收入增长了10%，达到了145亿美元。

　　包括世界上最大的航运公司——马士基航运公司和南非航运公司在内的该公司报道，一季度实现营业利润4.38亿美元，比去年同期的1.69亿美元增加。

　　一季度，马士基航运公司集装箱运量增长了5%，达到了368万标箱，该公司各航线的40英尺集装箱运均价上增长了2%，达到了2,908美元。

　　据AP穆勒- 马士基集团首席执行官Nils S. Andersen介绍，“虽然一季度油船的运费仍然很低，集装箱运价也在下滑，但我们的企业表现非常好。”

　　马士基集团称，虽然公司预计运价在短期内仍将受压，但下半年将会看到一个强劲的市场。不过，该公司也预计，虽然收入还“令人满意”，但集装箱运输利润将在去年实现26亿美元的基础上回落。

　　AP穆勒- 马士基集团预计2011年全球集装箱运量将增长6-8%。新集装箱船的供给将与集装箱运输需求匹配或超过需求，特别是亚-欧贸易航线。

　　AP穆勒- 马士基集团还宣布，该公司正寻求剥离拥有8艘液化天然气船和浮式生产，储存和卸载船的马士基液化天然公司。

　　马士基航运公司预计2011年，公司的业绩将比获得创纪录利润的2010年差。

　　据世界上最大为船舶经纪公司——英国克拉克松公司介绍，今年欧洲对亚洲产品的需求增长是船队的运力扩大6.8%。 

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