图：LNG船目前供应量并不充裕，大部分以长约锁定 

　　韩国大宇海洋及造船执行副总裁黄泰金近日表示，受日本大地震引起的核泄漏危机影响，全球对液化天然气（LNG）运输船的需求量将激升，达到每年20艘。韩国券商KB Investment & Securities分析员称，整个LNG船市场2000年至2009年的年增长率达6%，由於日本发生核辐射危机，预计2015年市场年增长率达7.7%。 

　　身为世界天然气第一用家的日本，目前正与周边国家签订液化天然气供应协议，以解决缺电问题。在日本大地震和海啸导致的福岛核电站核泄漏之后，美国、中国、德国等能源消耗大国开始重审核电项目，使得天然气船的需求量有所增加。 

　　黄泰金在接受外媒专访时说：“从2008年底起至2010年初，液化天然气市场逐渐由零订单开始复苏。”他透露，大宇正增加其LNG船舶的订单，估计由今年起，每年公司将造15至20艘LNG船。同时，大宇目前正与同行竞标，希望为俄罗斯和欧洲的船公司供船。 

　　他说，虽然LNG海运现货市场不大，因为大部分货运合约都是长期合同，但买家的投机心态可能致使天然气船订单增加。黄泰金认为，今次日本核危机令LNG需求显著上升，令LNG船供应增加，长远有助舒缓业内目前该型船供不应求情况。他表示，所有的造船厂目前都拭目以待，意在最好时机打入LNG船市场。 

　　另悉，大宇接到马士基总值57亿美元的1.8万箱货柜船订单后，已经达到该公司今年定下110亿美元的一半工作目标金额，目前该公司没有计划扩大船坞容量。 

本文关键词：日本核危机,LNG运输船