本周沿海散货运输市场行情小幅盘整，4月20日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1503.36点，较上周上涨2.5%。其中，煤炭运价指数止跌回稳，粮食、成品油运价指数小幅波动，金属矿石和原油运价指数保持平稳。

　　目前正值动力煤需求的传统淡季，大秦线检修削弱北方港口煤炭供给，港口库存迅速下降。截至4月19日，环渤海四港煤炭库存量降至1145.5万吨，比上周下降9.5%，比半月前下降19%。其中，秦皇岛港的煤炭库存量为599.5万吨，曹妃甸港、京唐港区和天津港库存分别为127万吨、200万吨和219万吨，与上周相比，分别减少5.1%、14%、23%和3.9%。同时，国际煤价高企抑制煤炭进口，南方沿海电厂相应增加从北方港口的煤炭采购。加之燃油成本不断上涨，促使运价上调。本周的沿海煤炭运输市场仍以电厂计划煤为主，市场货源较少。部分船公司反映，北方港口出现拥挤，市场煤运输船等泊时间较长。除秦皇岛至广州航线外，沿海各航线运价上升，2至3万吨船运价涨幅较大。4月20日，煤炭运价指数报收于1762.84点，较上周上涨4.1%。其中，秦皇岛至上海市场运价报收于50元/吨，天津、京唐至上海市场运价报收于49元/吨，两条航线较上周均上涨4元/吨。天津至南通市场运价报收于59元/吨，较上周上涨2元/吨。

　　全国主要港口进口铁矿石库存居于高位，截至4月15日接近8000万吨。本周的金属矿石运输市场行情稳定。4月20日，上海航运交易所发布的金属矿石运价指数报收于1141.94点。

　　本周北方港口和贸易商的玉米库存有所下降，但南方养殖业对饲料的需求仍然不足，价格倒挂。沿海粮食运输市场货源偏少，船公司反映揽货困难，运价继续下降。4月20日，粮食运价指数报收于1254.98点，较上周下降1.5%。其中，大连至广州航线粮食船运价为69元/吨，较上周下跌1元/吨。

　　据报道，4月7日的成品油价上调一周后，国内汽柴油批发市场出现批零倒挂现象。中石油随之调低柴油批发价，但控制每天的发货量。近期由于控销、限购等，部分地区加油站批不到汽、柴油。本周的成品油运输市场货盘不足、运力过剩，运价有所下调。4月20日，成品油运价指数报收于1279.81点，较上周下降1.9%。

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