德鲁里上周发布的泛太线即期运价指数同比下降2.4%，自2010年1月份以来首现同比下跌。

　　德鲁里发布的运价指数显示，2月8日-2月14日，在香港到洛杉矶的航线上，无船承运人支付的平均即期运价为1964美元/feu。相比之下，一年前的运价为2012美元/feu。

　　泛太线上的大多数服务合同将于5月初到期，此次下跌正逢货主与船公司一年一度的谈判开始前夕。船公司预期尽管有新运力加入但供给仍将会紧张，但货主们却认为新运力的加入将限制运价上涨。

　　泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）本月表示，他们预期今年泛太线货量将上升7%至8%，与8.8%的预期运力增长相当。不过，法国航运咨询机构Alphaliner本周预测，2011年泛太线运力增长将达到14%。

　　德鲁里发布的最新运价指数比1月31日时发布的上一期运价指数（2,081美元/feu）下降了5.7%。由于中国春节的关系，德鲁里2月7日未发布指数。

　　自2010年1月18日以来，该运价指数第一次同比下跌。不过，在2008年12月22日到2010年1月18日期间，该运价指数一度连续弱于上年同期水平。

　　新一期指数是否标志着市场拐点的到来尚不明确。去年3月，该指数也曾下跌，但之后美国进入进口旺季，随着货量猛涨，指数也一路飙升。

　　（刘圣琦）

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