省国防科工办19日发布的今年前8个月江苏省船舶工业运行报告显示，江苏省主力船厂新接订单248.4万载重吨，占到全球订单总量的35%。
与以往相比，8月份江苏省船市出现新变化：新承接订单中，油船取代散货船成为订造量最高的船型，集装箱船订单接连涌现，散货船订单有所减少，船市需求多元化趋势渐明。这表明，我省造船业在竞争散货船以外的船型订单方面已具有较强优势，企业根据市场需求随机应变的能力也大为增强。
在油船、集装箱船订单全球争夺战中，长期以来韩国船企具有明显优势，但我省重点船厂加入，让竞争的“天平”发生了倾斜：相比7月份，8月我国船企的油船接单比重由25%上升至50%，其中我省的熔盛重工获得了6艘苏伊士型油船订单，新时代造船公司获得了2艘超大型油船订单，分得了国内8月份油船订单的大头。在集装箱船方面，8月份全球仅有的2艘超大型集装箱船订单被江苏扬子江船业获得。（黄伟 绪杰）
