国际集装箱运输市场在旺季期出现异常迹象，全航线货物出口量和班轮运费价格呈齐跌势态。火爆了一年之久的加勒比海、南美航线，较之前舱位紧张情况已经得到好转，舱位开始充足了。集运市场行情一向较为平稳的东南亚航线，也出现舱位空置，船公司要货的状态，货代如是说。
究其原因，8月份船公司重新恢复先前停运的航线、或新开航线、或增加班船，导致各航线舱位过剩；受外部消费市场逐步放缓的影响，我国集装箱运输出口增长速度也开始放慢。
青岛有货代企业称，就目前市场发展形势来看，今年的海运旺季或提前结束。加上受我国政策影响，下半年不少加工贸易企业均面临转型，对后半年的集运市场带来不利因素。所以出现目前量价齐跌的现象。同时，班轮公司对后市前景也持谨慎态度。
