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中国出口集装箱运输市场周度报告

www.jctrans.com 2010-8-21 7:36:00 中华航运

导读:  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,市场运价小幅下跌。8月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1207.96点;新版上海出口集装箱运价指数为1513.60点,分别较上周下跌0.3%和0.9%。

  市场行情稳中有降,综合指数震荡调整

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,市场运价小幅下跌。8月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1207.96点;新版上海出口集装箱运价指数为1513.60点,分别较上周下跌0.3%和0.9%。

  欧洲航线,本周货量略有降温,船舶平均舱位利用率保持在九成左右,市场运价小幅下跌。8月20日,上海航运交易所发布的上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1847美元/TEU,较上周下跌1.1%。业内人士分析,尽管目前欧线运价仍高位运行,但受欧债危机影响,短期内消费者信心提升程度有限,随着四季度多数进口商完成库存补充,运输需求将不可避免的出现下滑,从而加大运价下行的压力。地中海航线则已走出斋月节的影响,本周货量明显上升,船舶平均舱位利用率回升至90%左右,市场运价基本稳定。8月20日,上海航运交易所发布的上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1819美元/TEU,与上周基本一致。据悉,鉴于地中海航线货量出现向好迹象,近期有船公司计划于9月上旬小幅上调市场运价,幅度在50美元/TEU左右。

  北美航线,7月以来运输需求持续旺盛,据美国零售业联会下属的《全球视野》最新报告预计,7月份全美集装箱吞吐量可能达到138万TEU,同比上升25%,8月份预计将达到132万TEU,同比上升14%,9月份为132万TEU,同比升16%。鉴于市场形势表现良好,近期又有船公司计划新开一组旺季航线。本周各航次船舶舱位利用率继续保持在95%以上,多数航班满舱出运。8月20日,上海航运交易所发布的中国出口至美西、美东航线运价指数分别为1179.30点、1438.28点,均与上周基本持平。

  日本航线,本周货量明显反弹,上海口岸日本航线船舶平均舱位利用率接近70%,市场运价保持平稳。8月20日,上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为737.53点,与上周基本持平。

  波斯湾航线,本周仍深处收货人斋月节的影响之中,货量延续上周的下行走势,加之前阶段部分船公司运力投入规模较大,本周船舶平均舱位利用率不足八成,市场运价呈现逐周下跌趋势。8月20日,上海航运交易所发布的上海至波斯湾航线基本港市场运价(海运及海运附加费)为1174美元/TEU,较上周下跌2.6%,较上月下跌13.7%。

  澳新航线,随着传统旺季的逐步临近,本周货量出现了较为明显的上升势头,船舶平均舱位利用率攀升至80%以上,市场运价保持平稳。8月20日,上海航运交易所发布的上海出口至澳新航线基本港市场运价(海运及海运附加费)为796美元/TEU,与上周基本一致。鉴于目前澳新航线旺季迹象日趋明显,船公司对今年旺季的运价走势也渐显乐观,除了9月1日的涨价计划外,目前已有部分船公司计划于9月15日再度征收旺季附加费,幅度在250美元/TEU左右。此外,考虑到目前澳新航线供大于求的形势尚未发生实质性转变,部分船公司有意收缩运力供给,以此加速供需关系重归平衡。

  上海航运交易所信息部

本文关键词: 中国,出口,集装箱,运输,报告

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