由上海航交所编制的新版上海出口集装箱运价指数（SCFI）已经成为国际集装箱运费远期交易结算标准。国际市场钟情“上海价格”，上海航运已经开始逐渐显现出强大的影响力。
记者 刘俊
去年10月16日，新版上海出口集装箱运价指数（SCFI）推出；1月15日，全球达成首笔集装箱运费掉期交易；7月份，伦敦结算所以SCFI为结算标准为旗下首笔交易清算；8月2日，亚洲首笔集装箱运费掉期交易在新加坡交易所以SCFI为结算标准清算。接下来，相关机构将开展一系列集装箱运费远期交易的市场推广活动。
不到一年的时间，建立在中国庞大进出口贸易背景上的SCFI已在国际航运衍生品交易市场上显山露水，这是市场的选择。
亚洲首笔交易清算
8月2日，新加坡交易所（新交所）清算了一笔集装箱运费掉期交易，交易对家是摩根斯坦利和瑞信集团，经纪人是克拉克森证券。
这是6月份新交所亚洲结算行与上海航运交易所（上海航交所）签订SCFI结算使用协议以来，亚洲首笔成功清算的交易。
摩根斯坦利负责船队营运的副总裁Joe Radmore说：“能获得新交所提供的合约是一个积极的信号，意味着更多的亚洲对家可以参与进来，这是实现集装箱衍生品市场最大流动性的重要一步。”
目前，新交所主要支援4条由上海出发航线的集装箱运费掉期场外交易，包括：上海至欧洲、上海至地中海、上海至美国西岸和上海至美国东岸航线。
新交所商品部副总裁Kenneth Ng说：“合约将通过控制对家的信用风险来支持这一新生的集装箱运费衍生品。参与者可以有机会接触新交所亚洲结算行的大量对家，而无需与每个对家签署信用协议。”
上海航交所也对亚洲首笔集装箱掉期交易成功清算表示祝贺，总裁张页说：“我们很高兴与新交所合作提供风险管理工具，帮助航运公司管理其集装箱运价。期待与新交所在未来进一步合作开发集装箱运费衍生品市场。”
“上海价格”初现
在6月份，除了新交所亚洲结算行之外，伦敦结算所也与上海航交所签订了SCFI结算使用协议。除此之外，著名航运经纪商克拉克森证券也与上海航交所签订了经纪人指数使用协议。
上海航交所早在上世纪90年代就推出了中国出口集装箱运价指数（CCFI），如今这个指数已成为继波罗的海干散货运价指数（BDI）之后的世界第二大运价指数。在此基础上开发的SCFI在时效性、表征性和交易性等方面作了重要改进，为开发航运指数衍生品奠定了坚实基础。
今年年初，在克拉克森证券的撮合下，摩根斯坦利与欧洲一家集装箱运输公司Delphis就掉期合约开展了试探性的交易并取得成功，伦敦结算所亦在7月份采用SCFI作为结算依据为旗下首宗交易进行结算。
随后场外成交陆续报出，而潜在交易客户、经纪人、结算所等也积极与上海航交所沟通接洽。
据悉，除了已经签约的两家结算行之外，芝加哥交易所曾经拜访上海航交所，表示对集装箱运费远期交易产品非常感兴趣，并表示将进一步接洽相关事宜。
此外，市场上除了与上海航交所签订使用协议的克拉克森证券，已经有多家经纪行对SCFI表达了浓厚的兴趣，正积极与上海航交所进行接洽，因此，下一步将有更多撮合交易的经纪行加入市场。这对于集装箱运费远期交易产品的推广、市场流动性的增加、市场容量的扩大有着积极作用。
