图：在挪威船东眼中，这种以滚装船、货为服务对象，包揽各种环保码头设计，完全可做到自给自足
挪威老牌航运企业──华林威廉臣物流公司，最近公布一个挪威船东眼中未来的绿色海运码头的草图和构思。这个全新概念的码头全部动力放弃使用化石燃料，改用太阳能和电力作为常规电源和动力。整个码头因而不存在释放有害气体物质，达到百分之百环保概念，大有「不食人间烟火」的构思。
威廉臣物流是集团下属的一家运输公司，非常强调环保运输，新概念被称为「零排放」绿色海运码头，整个设计灵感和概念，据说是来自挪威濒临海滨最常见的海狸筑在浅水沟或湖畔用枝杈筑巢穴的情景，反映水与土地之间的联系，让独立船公司和物流专家有一番新的视觉与理解云云。
据悉，早在5年前，威廉臣物流就已构思出零排放概念的货船，而Castor绿色码头概念是该款概念船想法的延续，在未来海上、陆岸物流业务，创新设想一个更加良好的未来环境。码头综合功能能源处理每一货物，将降低能源消耗80%。
全面弃用化石燃料
该绿色码头名叫「Castor」，由码头和汽车处理中心（VPC）组成，专门接待那些经常在北欧国家到处跑的滚装船使用，它将处理汽车、农业建筑和其它滚装设备，并提供接收和交付服务，货物处理、存储、装卸等可持续环境。
根据设计，风力发电涡轮将成为Castor运作的主要动力来源，亦有部分动力来自太阳能光电。该公司称，码头运作会尽力降低能源消耗，例如以风力进行系统冷却，以太阳热力加热，并装设光感设备。此外，码头内的建筑物屋顶设有收集雨水系统，并以地下水库储存，预计足以应付所有水源需要。
该公司暂未决定兴建有关划时代设计码头的地点，仍在进行环境评估，考虑工程对不同地区海陆动植物的影响。不过，码头地点将会非常靠近完善的铁路和道路交汇处，以求增加物流链的效率。
威廉臣码头与内陆服务有限公司行政总裁利海姆表示：「公司想将零排放的野心由海上运作扩大至港口及陆上营运上，我们目前的环保目标能涵盖厂商至零售商层面，特别令开始测量和减少二氧化碳的排放量的客户受惠。」利海姆称，人类在未来必须更灵活运用能源和土地，随着环保法规不断收紧，该公司的客户只会更受益于一个更讲求环保和精简的运输供应链。
