浙江省人民政府已正式启动全球货物吞吐量最大的海港──宁波－舟山港的“三位一体”港口服务体系建设工程，进一步加大宁波、舟山港两港合并后资源整合的力度。
“三位一体”港口服务体系包括：重点构 大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。将宁波舟山港打造成特色突出、服务完善的中国重要枢纽港和国际化大型港口，为浙江省各相关行业开拓发展空间，成为长三角地区经济发展的一大推动力。
浙江省人民政府希望，通过横向与纵向的比较找出适合宁波舟山港的发展方向，提出实际操作性强的建设方案，不与国内其它港口重合。
“三位一体”港口服务体系建设是两港合并后一次大规模的资源整合，不仅能集中省内优势资源，也可以促进港口建设等多方面国际合作。
宁波舟山港是中国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。2009年宁波舟山港货物吞吐量达到5.7亿吨，居全球海港首位。
2005年12月，宁波、舟山两港一体化工程正式启动，两港资金与港口资源优势得到互补，形成统一品牌，避免了恶性竞争。
