受国际船舶市场全面转暖影响，韩现代重工、三星重工、大宇造船海洋和STX造船等4大造船企业今年上半年接单量大幅增长。
其中，现代重工年度接单目标为120亿美元，目前已接单超过70亿美元，接单船只共45艘，船型主要为FPSO、LPG运输船、超大型油轮、散货船和汽车滚装船；三星重工年度接单目标为80亿美元，完成33亿美元，接单船只29艘，船型主要为LNG运输船、油轮、LNG-FPSO；大宇造船海洋年度接单目标为100亿美元，已完成30亿美元，接单船只24艘，接单船型主要为油船和散货船等；STX造船年度接单目标为40亿美元，目前已完成9.1亿美元，接单船舶21艘，船型主要为散货船和油轮等。
另外，四大造船企业目前正为争取更多订单而努力。其中，现代造船努力争取中东及非洲的海上成套设备、大型散货船和油轮等订单，其中包括沙特价值16亿美元的复合天然气火力发电厂；三星重工正竞标台湾常绿海运公司（Evergreen）10艘船舶建造，有可能会拿到其中6艘船舶建造的订单；大宇造船海洋目前正与欧洲船东进行协商，有可能在本月末拿到价值6亿美元的8艘船舶的订单。此外，大宇造船海洋还有可能在从安哥拉国家石油公司SONANGOLl处获得价值15亿美元的FPSO订单。
此外，目前也存在诸多不确定因素。其中包括：一、南欧可能爆发的经济危机对美国、欧洲和中东的主要船东公司心理造成影响，致使其不敢发放大规模船舶订单；二、08年底开始的全球经济危机期间，各大造船企业财务结构不断恶化，有造船企业仅在08年底的负债规模即高达3亿韩元（约合25.6亿美元）。
