图：灵便型船太平洋航线租船市场在虎年率先畅旺，或为未来数周散货船租金升势的先兆 

　　波罗的海干散货综合运费指数（BDI）连升4天，租金在虎年开始后即时节节上升。伦敦船舶经纪消息指，干散货船太平洋航线租船市场较往年提早活跃，超灵便型船和大灵便型船交投在农历新年期间已逐步回升。经纪预期，当农历新年假期结束后，租金会被活跃的中国租家进一步推高。 

　　波罗的海干散货综合运费指数（BDI）昨报2714点，升幅为0.4%，4天累计上升5.7%。海岬型船运费指数（BCI）跌1.4%，至3517点，现货日租金报32918美元。巴拿马型船运费指数（BPI）升1.3%，至3179点，现货日租金为25579美元。超灵便型船费指数（BSI）亦升1.1%，至2077点，现货日租金报21720美元。 

　　上周租船成交增加 

　　干散货船租船成交量在中国农历新年假期期间一如既往地维持淡静，挪威佛力士海运服务咨询公司在每周交易报告表示，巴西嘉年华在本月12日展开，加上漫长的中国春节假期，干散货船租金一周前始终难获支持，海岬型船交投情况更为惨淡。不过，报告指出，过去一周租船成交已较前一周上升，经纪都观望新年后成交量会反弹，期货租金亦充满乐观情绪。 

　　经纪对升势表惊讶 

　　一名伦敦经纪称，踏入虎年后，干散货船租金现时已找到稳定上升的动力，但经纪普遍不能确定有关动力来自心理因素刺激，或是由货运需求支持。他表示，不少租船经纪对近日的租金升势感到惊讶，因为中国农历新年假期并未结束，太平洋市场超灵便型船和大灵便型船交投明显较往年活跃。因此，部分经纪预期，当农历新年假期结束后，租金可能会再进一步上升。 

　　经纪消息透露，一艘由印度东岸运送铁矿砂至中国的超灵便型船，日租金约曾一度升至35000美元，虽然仍未能确定升势能持续，但基于当地船舶供应量较为紧张，租金水平已相对理想。 

　　3月期货租金上扬 

　　波罗的海航运交易所数据显示，超灵便型船平均期日租金从三周前的26000美元近期高位陆续回落，本周初开始靠稳，在周四回升至21466美元。伦敦船舶运费衍生产品服务公司FIS交易报告称，该船型3月份期货租金为22750美元，第二季期货租金则为22250美元，较两周前上升约2000美元。 

　　尽管太平洋航线船租金靠稳，但南大西洋、美国海湾和地中海区域对散货船需求依旧疲弱。不过，一名伦敦船舶经纪表示，不少经纪预期其它航线船舶的租金已经见底，并将从数周前的谷底反弹。 

　　对于租金前景预测好转，此前偏好订立为期6个月稍长租约的船东，已转为接受程租合约，更能在租金升势中获利。经纪消息称，当现货日租金约为21000美元，船东只会接收日租金达到24000美元的6个月租约，期租已非船东的首选。