日前，德国劳氏（GL）与上海船厂签署协议，为该船厂即将建造的4艘3500标箱和4艘3800标箱集装箱船提供入级服务。该协议的签署进一步显现了集装箱船市场或许正在回暖的信号，同时也反映了造船企业如何从创新和前瞻性的船舶设计中获益。
德国劳氏是一家船级社，同时也是一家服务于能源行业的国际技术保障和咨询公司。长期以来，德国劳氏一直积极倡导集装箱船的低速航行，并推动“小型超巴拿马型”集装箱船这一新的设计理念。在德国劳氏于去年完成的一份研究报告中，一种“小型超巴拿马型”集装箱船可达到与5100标箱集装箱船相同的收益，但成本会降低15%。上海船厂则凭借对整个市场深入和前瞻性的洞察力，在金融危机来临之前，率先推出了4600箱超巴拿马型集装箱船，并获得了订单。通过此次合作，德国劳氏和上海船厂将携手共同提升船舶的营运效率，并推动未来船舶的开发。
