多数集装箱航商表示，第四季原本就是集装箱航运较淡的一季，价量修正是正常的市场循环，仍然看多明年集装箱航运的市场成长空间，而亚洲区间航线的成长能量更是备受市场期待，航商多认为，在中国市场丰沛的成长动能拉抬下，明年亚洲区域的货载量成长，将是明年全球货柜航运继续成长的关键。
日前在美国西雅图举办的国际货柜船东会议上，长荣与多家船东、百货零售业者会晤，评估明年全球集装箱运量将有10％的成长，而集装箱船运能将成长9.5％，整体运输需求将略大于供给，可以期待集装箱船运市场会维持稳升的趋势。阳明认为，运价运量在第三季末下滑状况，不应解读成第四季就会差到打坏市场体质。
