德国交通信贷银行(DVB)日前在汉堡发布报告称，小灵便型船拆解量远低于预期，干散货海运市场复苏步伐在年底前仍会继续放缓，因此，航运公司必须拆解大量小灵便型船，才可保持收入稳定。
DVB在这份报告中预测，小灵便型船下半年的平均日租金仍会维持在15000美元，属于相对健康水平。不过，该行在报告中特别指出，在目前全球2035艘小灵便型船中，45％船舶的船龄都在25年以上，不少船其实应该退出市场，但数据显示该船型旧船退出市场的进度比预期慢，干散货海运市场复苏速度在年底前总体上会继续放缓。DVB称，在2011年，将只有158艘旧船被送去拆解，同时有281艘新建的小灵便型船加入营运，届时该型船租金水平将会受到较大影响。
DVB在报告中预测，今年小灵便型船海运需求将达6.56亿吨，但仍低于2008年的6.86亿吨。全球该型船总运力今年将增加6％，明年则会再增6.5％，勉强与海运需求增长预测匹配。该行称，假如船东能加速淘汰旧船，并减少订造新船的数量，全球小灵便型船运力能在2013年回落，从而推高该型船租金水平。
