香港两家干散货海运公司高层分别在港表示，下半年干散货海运市场将逊于上半年，运费面临下调压力，虽然中国内地庞大需求仍会支撑干散货市场，但单一国家的需求始终难以引领干散货市场复苏。 

　　太平洋航运副行政总裁Klaus Nyborg表示，预期下半年将有更多新船进入市场，第三季干散货船将出现明显供过于求情况，运费将会持续回落。他认为，市场仍将非常依赖内地对干散货的需求，假如缺乏内地庞大的需求支撑，今年的干散货市场将是一场灾难，估计今年约四至五成的干散货均运往中国内地。 

　　该公司上半年盈利倒退77.8%，至7480万美元。Nyborg透露，公司目前资金状况仍然良好，今年亦会接收2艘小灵便型船和1艘滚装船。 

　　金辉船务主席吴少辉称，内地仍将是支撑干散货市场的主要动力，但他指出，内地庞大需求只能为市场提供中短期的支持，运力过剩问题长远必定拖累海运业界，单一国家的需求不足以引领干散货市场复苏。他认为，干散货海运业界艰难的经营环境在明年底前仍会持续，该公司近期已经出售5艘旧船。