三四年后，10万吨级轮船全天候双向通航泉州湾将不再是梦想。记者昨日从全省交通运输经济分析会上获悉，我市将加快港口基础设施建设，以提升泉州港口整体实力。2009年底，我市将全面完成泉州湾深水航道建设。目前，泉州港有12个项目正开展前期工作，深水码头泊位建设将是今年下半年港口基础设施建设的重点，2013年前争取启动10万吨航道建设。  

　　据了解，泉州港石湖5#、6#泊位、围头2#泊位等大型集装箱码头建设将加快进度，以扩大泉州港集装箱经营规模；石湖7#、8#泊位、秀涂“人工岛”4个万吨级泊位以及石井3个万吨级泊位工程已列入泉州港中期重点建设规划。2010年前完成围头作业区10万吨级通海航道建设，2012年前完成石井作业区3万吨级通海航道建设，并争取在2013年前启动泉州湾大坠门10万吨级航道建设，实现泉州湾全天候10万吨级双向通航。 

　　目前，泉州港有12个项目正开展前期工作，包括福建富源石化仓储发展有限公司码头储运工程、福建方通化工码头工程、中化泉州石化有限公司外走马埭码头工程、中化泉州石化有限公司青兰山码头工程、石湖作业区5#—6#泊位工程、石狮鸿山热电厂煤码头工程、小岞作业区5万吨级散杂货码头工程、崇武闽台贸易码头改扩建工程等。 

　　根据综合交通运输体系和临港产业发展的需要，我市“十一五”港口规划建设项目计划投资60.6亿元，新建成码头泊位30个，预计新增码头通过能力7086万吨。在“十一五”前三年，泉州港已累计完成码头投资23.14亿元，新建成码头泊位9个，新增年通过能力3548万吨。在加大基础设施建设力度的同时，我市正培植临港工业和港口物流，促进临港产业快速发展。在发展临港工业过程中，我市大力提升轻纺、建材等传统产业，培育光电、信息等新兴产业，引进大型装备制造业项目，形成了以泉州湾、围头湾为依托的临港经济密集区；并着力打造以泉州湾、围头湾等区域为主、辐射周边、服务两岸的海峡西岸专业性物流中心。