据香港《文汇报》报道，由秦皇岛港、曹妃甸和黄骅港三大港区整合而成的河北港口集团日前在河北省会石家庄正式揭牌，原秦皇岛港集团董事长黄建华出任河北港口集团董事长。河北省国资委有关人士透露，河北港口集团注册资金80亿元（人民币，下同），总资产180多亿元，是目前全球最大散货港口运输企业。 

　　河北港口集团董事长黄建华介绍，新组建的河北港口集团由河北省国资委履行出资人职责，为按照现代企业制度要求组建的省属国有独资综合性企业集团，集港口建设、开发、国有资产管理、运营及投融资功能於一身。拥全资、控股及参股投资企业32家，涉港口、铁路、船舶服务、机械修造、酒店、工程建设等多个领域。 

　　黄建华续表示，集团主要业务涉港口经营、港口建设、工程技术、地产发展、后勤服务等板块。其中，港口经营为集团主营业务，由集团控股的秦皇岛港经营，拥生产泊位49个，年设计通过能力2.56亿吨。当中煤炭专用泊位21个，年设计通过能力1.93亿吨，年输出煤炭占全国沿海港口煤炭下水总量的近50%，集团远期规划泊位总数150多个。 

　　据河北省国资委资料显示，重组前的河北三大港区已各自拥有独特的优势。其中，具有强大的散货运输优势的秦皇岛港，一直为中国北煤南运的主枢纽港；黄骅港则是冀中南地区对外开放的窗口，也是鲁西北、豫北、晋南、神黄铁路沿线以及中国西北地区的重要出海口；曹妃甸拥有优良深水岸线资源，符合国际航运业船舶大型化、码头泊位深水化的趋势。 

　　河北省有关人士表示，这是河北省继钢铁、能源产业调整后的又一重要动作。目前该省经济形成钢铁、能源、港口“三足鼎立”局面。最新消息称，完成重组的河北钢铁集团已取代宝钢成中国钢企第一巨头，而刚兼并华药集团的冀中能源集团同样受人注目。