总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：涨中有稳； Suezmax：异幅上涨；Aframax：涨中有稳；Product：西降东升。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　持续上升近两月的国际油价本周有所回调，布伦特原油现货价周四报每桶70.05美元，比上周四下降2.0%。原油运输市场成交保持上周水平，运价继续回升，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报701点，上涨25%。

　　VLCC运输市场成交平稳，运价涨中有稳。波斯湾交易冷清，东、西行运价分别稳定在WS50、WS35附近，等价期租租金分别为3.2万美元/日、1.6万美元/日。西非七月份货盘成交活跃，储存原油的VLCC尚未大量释放，运力吃紧，至北美运价升到WS55上下，等价期租租金在3.5至3.8万美元/日之间。欧洲至美国、加勒比海至新加坡也有不少成交。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS50，回降2.3%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS35，上升5.3%；西非至美湾26万吨级船运价报WS55，上涨32%；西非至中国26万吨级船运价报WS48，上涨32%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场各航线成交恢复，运价异幅上涨，两条主要航线等价期租租金从1.9万美元/日翻倍至4.0万美元/日。黑海、地中海可用运力偏紧，运价涨势最猛。一艘13万吨级船，地中海至欧陆，6月21日货盘，成交运价为WS110。考虑到七月份货盘本周才开始进入，预计运价上涨势头将持续两周。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS80，上涨23%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS112，上涨57％。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场成交平稳，运价涨中有稳。六月下旬货盘集中，可用运力吃紧，欧洲航线运价大涨，地中海、北海、波罗的海运价全面突破WS100。一艘10万吨级船，波罗的海至欧陆，6月20日货盘，成交运价为WS115。加勒比海短程和亚洲航线表现相对平稳。周四，跨地中海航线运价报WS146，上涨96%；北海至欧陆运价报WS107，上涨42%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS104，上涨56%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS85，上升7.8%；科威特至新加坡运价报WS65，上升1.5%。该船型平均等价期租租金从5000美元/日涨到1.9万美元/日。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场成交稳健，运价因可用运力多寡而呈西降东升态势，综合运价指数周四报448点，比上周四下降1.5%。周四，欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS88，下降17%，等价期租租金为4500美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS92，下降7.1%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS74，上升5.4%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS88，上升3.3%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS76，上升1.7%。