原油运价低位振动　成品油轮有升有稳

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：下潜； Suezmax：小幅上升；Aframax：降中有涨；Product：东稳西升。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　布伦特原油现货价周四报每桶56.40美元，较上周四上升13%。受西方银行假日和亚洲黄金周影响，原油运输市场交易冷清，新船陆续交付，VLCC至美国航线运价创历年新低，其他船型市场涨跌互现。波罗的海交易所原油综合运价指数周四报475点，基本持平。

　　VLCC运输市场运价下潜。未来4周的可用运力达到72艘，另有4艘新船将交付。波斯湾东、西行运价维持多日后跌落。西非六月份货盘开始交易，受石油巨头打压，西非至美湾的成交运价低至WS32.5，等价期租租金2万美元/日，比上周下跌1.3万美元/日。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS28，下降10%，等价期租租金8703美元/日；海湾至美湾28万吨级船运价报WS19，下降25%；西非至美湾26万吨级船运价报WS33，下降20%；西非至中国26万吨级船运价报WS30，下降12%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场情绪较为平静，运力供需基本平衡，运价小幅上升，两条主要航线等价期租租金升至2.36万美元/日。地中海至美国货盘时有成交，黑海运力不足，运价继续向上。西非至欧美运价随之升向WS60。一艘13万吨级船，西非至欧陆，5月22日货盘，成交运价为WS60。周四，西非至美东运价报WS59，上升4.7%；黑海至地中海运价报WS79，上升9.1％，等价期租租金2.66万美元/日。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场询盘不足，运力增多，运价降中有涨，等价期租租金降至5894美元/日。欧洲、亚洲航线运价低迷，跨地中海、北海、波斯湾短程运价徘徊于WS60水平。两艘8万吨级船，跨地中海航线，5月9日和15日货盘，成交运价分别为WS67.5、WS63.5。加勒比海至美湾成交积极，运价上涨。周四，跨地中海航线运价报WS68，下降1.7%；北海至欧陆运价报WS63，下降2.5%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS50，持平；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS85，上涨31%；科威特至新加坡运价报WS64，下降5.6%。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场大西洋航线行情持续升温，带动综合运价指数周四报450点，较上周四上升12%。欧洲至美国航线上周的返程柴油运输积极，由于运量超过需求，到港船舶卸油出现困难。该航线3.7万吨船运价连续两周上扬，周四报WS128，上涨29%，等价期租租金1.44万美元/日，而一个月前还在成本线以下的3300美元/日。同时，加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS114，上涨23%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS56，持平；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS61，上升2.8%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS61，基本持平。

　　上海航运交易所信息部