据挪威船级社调查，在全球船厂接获的新船订单中，韩国船厂的新船撤单居首位。达到了194艘，1920万载重吨，相当于全球船厂被撤单船舶总量492艘的39.4%。融资困难的韩国C&重工被撤单的船舶最多，达到了49艘，450万载重吨。 

　　挪威船级社所调查的另外两家韩国船厂其中一家为两年前成立的Jinse船厂，该船厂被撤单的船舶达到了24艘，77.6万载重吨；另一家大韩造船撤单船舶达到了23艘，390万载重吨。 

　　中国船厂被撤单的船舶占全球的第二位，总共有161艘，1290万载重吨新船订单合同不能履行。泰州三福船舶工程有限公司（Taizhou Sanfu Ship Engineering）被撤单的船舶达到了20艘，120万载重吨。 

　　越南现代韦纳辛船厂（Hyundai Vinashin Shipyard）被撤单的船舶数量占第五位，达到了18艘，100万载重吨。该船厂是越南唯一一家有船舶被撤单的船厂。 

　　全球撤单船厂排名： 

　　韩国C&重工 49艘 450万载重吨 

　　韩国Jinse船厂 24艘7 7.6万载重吨 

　　大韩造船 23艘 390万载重吨 

　　中国泰州三福船舶工程有限公司 20艘 120万载重吨 

　　越南现代韦纳辛船厂 18艘 100万载重吨