矿石贸易略有升温 综合指数前抑后扬

　　据报道，为刺激低迷的干散货海运衍生品交易，波交所拟推出一种以海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船各型船的每天期租租金的平均值为基础，以美元/天为计费单位的BDT（Baltic Dry Tradeable）期货指数。BDT期货指数对FFA交易的做市商而言，具有更大的波动性和交易性，且与BDI指数走势更为密切。其推出具体日期未披露。

　　由于铁矿石贸易有所升温，推动本周行情前抑后扬。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于1478点；较上周下跌60点，跌幅为3.90％。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场震荡下调，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1144点，较上周下跌89点，跌幅为7.22％。

　　美东至欧陆的谷物交易异常平静，欧洲大多数国家即将迎来复活节导致市场询盘逐步清淡，加之大西洋地区的煤炭货盘的租船交易极为沉寂，以及南非理查德湾煤炭码头至矿区之间的铁路线进入为期10天的维修期，这些利空因素推动本周大西洋地区行情继续震荡下调。此外，由于船东们不愿承接驶往亚洲和太平洋地区价位偏低的租船业务，导致本地区运力供应与日俱增，更加剧了行情的下调步伐。与此同时，南美东海岸上周发生的不可抗拒力因素已经解除，推动本周南美至远东谷物货盘租船行情有所回升。本周末，大西洋往返航程和单程航次日租金为0.8979万美元，环比下跌16.5％。在太平洋地区，东澳大利亚的暴雨和恶劣的海况不但导致煤炭出口再度中断，使纽卡斯尔港煤炭出口处于近5个月来的新低，并导致该港船舶待港时间升至9天，本周计有24艘运力等待装煤。而本地区的煤炭大买家，特别是中国租家从印尼和越南等进口地拓展煤炭进口渠道，使本周行情下调幅度有所支撑和煤炭基准价有所回升。本周期租市场成交一笔期租2年、日租金高达2万美元的长期期租交易，尽管该笔交易成为本周的一道风景线，但市场人士指出，船多货少的基本面仍然是不争的事实。

　　海岬型船市场

　　本周海岬型船市场止跌企稳，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于2024点，较上周上升23点，升幅为1.15％。

　　据路透社4月9日报道，中国三月份铁矿石进口量创5100万吨今年新高；1～3月铁矿石进口量为1.305亿吨，同比增长18％；目前中国主要港口铁矿石港存量再创7230万吨的又一个新记录。本周海岬型船市场在经历连续二周大幅下调后，从后半周开始止跌走稳。鉴于铁矿石价格谈判双方仍处于博弈关键阶段，目前能否继续保持走稳趋势，人们正拭目以待。从市场成交情况看，除了国际矿业巨头在铁矿石程租市场的多笔交易外，本周部分船公司和航商在即期市场成交了数笔业务。本周，韩国海运公司租用的现代船（2003年建造/17.6万载重吨）欧陆往返航程日租金为1.85万美元。此外，巴西铁矿石贸易本周出现峰回路转的积极迹象。本周末，巴西图巴朗和西澳丹皮尔至北仑港铁矿石运价为16.35美元/吨和6.26美元/吨，环比增长6.03％和下跌3.69％。

　　灵便型船市场

　　本周灵便型船市场止升回调，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于1153点，较上周下跌97点，跌幅为7.76％；灵便型船运价指数（BHSI）报收635点，较上周下跌38点，跌幅为5.65％。

　　尽管超灵便型船和灵便型船多数航线运价在整个市场大背景影响下震荡波动，但超灵便型船的印度至日本航线、灵便型船的美湾至欧陆航线租金水平，由于部分货盘交易坚挺，仍在稳步上行。