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海运新闻

  • 航运业:油运临近淡季 集运接近底部

    www.jctrans.com 2009-3-17 13:23:00 中国新闻网

  •   干散货市场继续反弹。2月份BDI继续反弹,月度均值为1815点,环比上涨100.3%。BCI在本月下旬从高点回落近20%,但BPI和BSI的强劲反弹支撑BDI稳定在2000点以上。就短期而言,钢价下跌对矿石需求的负而影响将继续体现,特别是Cape运费更受冲击。总体看,上半年运力交付相对有限,中国4万亿投资对钢材的拉动预期仍在,BDI很难重现08年四季度的恶劣状态。一旦基建投资对需求的拉动作用显现,BDI仍可能进一步反弹。 

      油运市场即将进入淡季。2月份BDTI和BCTI月度均值分别为590和600点,环比增长-17.4%和5.4%。OPCE主席卡利尔表示OPEC很可能在3月份召开的会议上再次提出减产计划,同时二季度是传统淡季。因此,油运需求可能在2季度进一步下滑。从发达国家原油库存增速显著放缓的迹象看,储油投机需求短期也在减缓。供给方面,二季度油轮新船交付量依然较大。综合供需形势,2季度油轮运费或承压进一步走低。如果储油投机需求再次出现,供需形势将好于我们预期。 

      集运运费接近触底。目前运费水平已接近底部,船东提价自保的意愿很强,近期亚欧航线已有船东联合提价。提价能否有效执行,仍受制于需求何时复苏和复苏程度。我们判断4-5月份、最晚下半年美国的进口需求可能从低谷回升,欧洲的复苏将更晚一些。届时,集运运价将出现环比上升。更长期看,我们判断2010年后的供需形势将逐步改善,集运市场将温和复苏。

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  • 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭