图：福建三都澳国际集箱码头开工，却无外资参与合作，令人不解 

　　福建三都澳国际集装箱码头日前在三都澳港区开工建设。 

　　该公司董事长王晓滨介绍，这个项目分2期建设，1期工程建设2个10万吨级泊位码头，总投资13亿元人民币，将于2010年建成；2期工程建设2个20万吨级泊位码头，总投资18亿元人民币，计划2012年完成。项目建成后，可全天候接卸第六代及以上集装箱船舶作业，年通过能力为600万标箱。 

　　宁德市市长陈家东说，三都澳港是世界少有的天然良港，水域面积714平方公里，其中10米以上的深度水域173平方公里，可利用深水岸线88公里，两项指标均居世界第一。三都澳港可建设20-50万吨级泊位61个，主航道水深30-115米，且无碍航暗礁，超大型集装箱船和50万吨巨轮可自由进出。 

　　陈家东分析，随着集中箱码头等工程的建设，加之贯通中国南北的沈海高速公路和明年建成通车的温州至福州高速铁路都穿过三都澳，届时，三都澳港将成为江西、湖南、安徽、湖北等中部省份最便捷的出海口。同时，三都澳国际集装箱码头距台湾基隆港仅126浬，距高雄港244浬，可成为两岸经贸物流往来最方便的平台。