据韩联社报道，新年伊始，企业结构调整的寒流以凶猛势头袭击产业界，350多家韩国建设和造船企业将成为首批评估对象。银行相关人士表示：在50家造船企业中，除了前10家企业以外，其它均处于困境。 

　　为了有效地推进结构调整，政府和央行计划向各家银行提供资金。该资金引起企业之间的生存竞争，其中建设和造船行业成为首批评估对象，汽车和信息技术等其它行业也将受到结构调整的评价。金融部门和金融业表示，按信用风险评估标准，银行将评估300多家建设企业和50多家造船企业，从中筛选出结构调整对象。 

　　金融部门原先计划对贷款额超过500亿韩圜的150多家建设企业和26家中小造船企业，进行信用风险评估。但随着范围被扩大至50亿韩圜贷款，评估对象增加了两倍。银行计划在3月底前将造船企业和建设企业分为四个等级。其中，有亏损征兆的企业（C等级）将启动企业调整，而亏损企业（D等级）将遭到淘汰。 

　　对造船企业而言，与订单残余相比的预付款退款保函发放率的多少，将成为最重要的尺度。如果退款保函率未满70%，或订单残余不足一年，就很有可能被归类为最低等级。 

　　预付款退款保函是指银行对预付款人的保函，保证为如期交船时将退还预付款。退款保函率低，意味着营业前景不乐观。银行将对20余个项目进行评价，综合分数不到60分的企业将遭到淘汰。