面对全球金融危机给中国沿海港口带来的不利影响，中国北方最大综合性港口天津港的货物吞吐仍逆势走高。 

　　来自天津港的最新统计显示，截至2009年12月30日16时，天津港今年货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱完成870万标准箱，两项指标分别同比增长6.7%和2.4%。同时，天津港的内外贸均同比增长5%以上。 

　　统计显示，今年天津港投入港口基本建设资金高达128亿元，加快了大型化、专业化泊位的建设，天津港30万吨原油码头已建成并投入试运营，新增2000万吨原油吞吐能力；新建的欧亚集装箱码头已完工，新增集装箱吞吐能力170万标准箱；新建的北港池杂货码头两个四万吨级泊位已完工试投产，整体工程2010年完工后将新增杂货吞吐能力1100万吨。 

　　同时，天津港充分发挥东疆保税港区这个中国面积最大保税港区的政策优势，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，目前已建成国际航运、国际商品、工程机械等6大类产品交易市场，区内注册企业达229家。 

　　天津港还大力发展国际物流业，积极拓展港口功能，组建了物流发展公司，加快南疆散货物流中心建设，成立了集交易、物流金融、信息服务、物流综合服务四大功能的散货交易市场，今年已完成散货交易1300余笔，交易额达27.6亿元。 

　　天津港（集团）董事长于汝民说，天津港正在由传统的港口运营商提升为港口开发商，由港口装卸服务提供商提升为国际物流供应链综合服务提供商，由国际资本承接者提升为港口行业和运输行业的投资商，由区域港口运营商提升为国际港口运营商。 

　　目前，天津港是中国北方最大的综合性港口，也是中国最大的人工深水港，与180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。