从福州新港国际集装箱码头有限公司了解到，截至11月，福州新港今年已累计完成集装箱吞吐量46万标箱，比去年同期增长31%,全年吞吐量预计将突破50万标箱。

　　对于在金融危机下的大幅逆势增长，福州新港国际集装箱码头有限公司总经理曾炳峰对记者表示，福州新港从提升服务与控制成本入手，借重自身先进管理优势，直面国际金融危机。在吞吐量同比增长31%的同时，经营付现成本总额的增长却少于10%。

　　近年来，福州新港遵循“五星服务、节约降本”的理念，致力于为客户降低成本，与客户携手并肩应对金融危机。在航线服务上，该公司业务部和其他部门一起，通过加大直达干线的引入力度和航线的航班密度，为周边货主提供最便捷的选择，节省陆路运输的时间和成本，为生产、装卸箱及通关创造更便利的条件。还安排业务员时刻关注客户的反馈，为客户提供保姆式的服务，力求做到问题随时反映、随时解决，从根本上降低客户的物流费用。

　　在生产操作服务上，福州新港主要从“提高操作服务效率、简化操作流程、充分利用IT辅助功能、协调通关环境”等方面，来帮助船公司、客户、物流公司等节约成本，从而提高客户的市场竞争能力；在船舶服务上，生产操作部门极力优化操作流程，从设备利用、人员安排、操作效率等管理细节入手，科学统筹，最大限度地缩短船舶在港时间，经常为脱班的船舶抢回班期，得到船公司的赞赏。对于拖车等物流公司，该公司提供了24小时提卸箱服务，对于大批量移场采用箱号清单操作模式，降低拖车进出闸口的等待时间，进一步提高了港区机械作业效率。除此以外，他们还加强了信息服务，实时发送港区作业动态信息给相关客户，及时沟通，方便客户实时查阅，避免了客户因信息不通畅而造成的耗时耗力。