曹妃甸煤炭码头一期5000万吨扩建工程如期获批。12月15日，国家开发投资公司（下称“国投”）对外表示，公司在本月11日获得国家发改委批示，核准了公司上报的曹妃甸煤炭码头续建工程项目。

　　依照批复，国投将投资约40.62亿元建设1个15万吨级煤炭装船泊位、1个15万吨级煤炭装船泊位和10万吨级、7万吨级、5万吨级煤炭装船泊位各1个，以及1个工作船泊位等相应水、陆域配套设施，设计年装船能力5000万吨。

　　加上一期此前的5000万吨项目，续建项目建完后，曹妃甸的煤炭码头将具备1亿吨装船能力，这些主要配合满足大秦线扩能的要求。

　　曹妃甸港口被定位为中国能源、矿石等大宗原燃料的集疏港。随着中国“北煤南运”的数量持续增长，唐建华预计，2010年前后中国煤炭装船能力将出现缺口并初步扩大，而曹妃甸港口的建设，有利于提高中国承接能源、矿石进口能力，缓解煤炭船港能力不足和“北煤南运”的矛盾。

　　在一期全部建完后，曹妃甸煤炭码头的二期工程开工时间，有待于内蒙古西部的集宁至曹妃甸的货运专线的开工时间。集宁至张家口目前已有的铁路需要改造增加运能，张家口至曹妃甸港的铁路目前正在筹备之中。