原油运价涨跌互现　成品油轮升中有稳

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：上涨； Suezmax：下跌；Aframax：有升有降；Product：升中有稳。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　受美国上周原油库存增加、炼油厂产能利用率提高以及美元对其他西方主要货币汇率持续走强等因素影响，国际油价持续走低，布伦特原油现货价周四报每桶70.80美元，比上周四下降9%。原油运输市场交易增多，运价有升有降，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报730点，上涨3.7%。

　　随着西方国家新年的临近，即期市场上租家租船活跃，VLCC中东地区运价上涨到6月份以来最高点；西非至中国则延续着上周末的高运价，至美湾运价小幅降低。中国对加勒比海地区的原油进口量增加，运送这些原油的船舶在中国卸完油后空载驶往西非市场，导致航程增加；而最近两周华南地区的港口受大雾等恶劣天气的影响，船舶靠港装卸的效率明显降低，这些因素均影响到市场上的运力供需平衡，中东地区运力捉襟见肘，西非市场尤其是跨大西洋航线本周中前期运力明显不足，租家被迫转向亚洲市场租船。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS57.3，上升2%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS36，上升6%；西非至美湾26万吨级船运价报WS61，下降7.7%；西非至中国26万吨级船运价报WS57，持平。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　本周该船型货盘成交量增多，运价下跌，两主要航线构成的等价期租租金由35000美元/日降至28000美元/日。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS73，下跌12%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS96，下跌13％。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　本周该船型货盘成交量增多，运费有升有降。周四，跨地中海航线运价报WS110，上涨2%；北海至欧陆运价报WS107，上涨2%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS99，下降2%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS120，上涨51%；科威特至新加坡运价报WS95，持平。该船型平均等价期租租金波动在18000美元/日至19000美元/日。

　　成品油轮（Product）： 

　　随着圣诞节的临近，租家急于成交未来几周的货盘，本周成品油轮运输市场成交量猛增，推动综合运价指数上涨到自2月末以来最高的587点。MR型船市场上，跨大西洋航线的运价大幅上升，达到近4个月以来最高，鹿特丹至纽约3.7万吨船等价期租租金周末报7720美元/日；加勒比海至美湾3.8万吨船运价也上涨到3705美元/日。即期市场上LR1型船可用运力逐渐增加，中东至日本该船型运价小幅下跌；该航线 LR2型船运价则稳定在23000美元/日附近。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS113.5，上涨1%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS123，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS141，上涨35%；欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS116.5，上涨3.6%，等价期租租金7727美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS95，上涨11%。