本周，在VLCC即期市场火爆的带动下，油轮运费衍生品市场也恢复了生机，在成交最为踊跃的TD3线上，1月远期合同运价较上周上涨了27%。 

　　根据衍生品经纪行Imarex的数据，周二TD3线远期合同运价已由上周的W44上涨到了W57。当日，Imarex公布的TD3线1月、2月远期合同价则分别收于W60、W62。另据一经纪人介绍，截至周二午时，TD3线1月远期合同价报W57，09年度远期合同价报W47.5。 

　　在即期市场上，周二TD3线VLCC租价已从1月5日的34,500美元/天上涨到了67,000美元/天。这主要是因为近一周中又有不少VLCC被油公司租走用作海上油库，导致即期市场上可供出租的VLCC集中在少数船东手中，船东奇货可居。 

　　一伦敦的衍生品经纪人在谈到本周的FFA市场时说：“成交量非常不俗，令人很受鼓舞。市场有点小的波动，参与交易者众多，成交量也很可观，一切都非常棒。” 

　　在去年12月油轮运费衍生品成交量跌至全年的单月最低水平后，交易商一直希望09年能迎来一个强势开局，如今可算是心想事成。 

　　在VLCC运费远期合同热卖的鼓舞下，苏伊士型船运费远期合同也吸引到了不少买家的兴趣，只是成交量仍然有限。阿芙拉型船方面则鲜有远期合同成交。 

　　在成品油轮方面，由于MR型油轮运力过剩，欧洲往美国航线上的即期运价大幅下挫。 

　　受此即期市场影响，TC2线远期合同价同步下滑，周二1月远期合同价已从1周前的W129（约合16,700美元/天）跌到了W115（约合14,000美元/天）。不过，MR型油轮运价的波动也吸引了交易商对09年前几个月还有第二季度远期合同的兴趣。 

　　文章仅供参考，不构成投资意见 

　　（刘圣琦）