在国际金融危机的寒潮中，唐山港港口运营一直保持着火热的上升势头。记者昨日获悉，今年1至10月份，唐山港两个港区共完成货物吞吐量1.42亿吨，同比增长53.39%。

　　面对金融危机的不利影响，唐山港京唐港区发挥自身优势，努力开拓货物运输市场，强化管理，应对危机，港口运营生产成绩喜人。今年1至10月份，全港共接卸船舶5107艘次，累计完成货物吞吐量8765万吨，同比增长35.9%。其中，外贸运输3613万吨，同比增长86%；煤炭完成4167万吨，同比增长24%；集装箱完成190060标准箱，争取年底前完成冲击亿吨大港目标。今年以来，京唐港区港口运营取得了新进步。主要货种煤炭、矿石、钢铁均达到历史最好水平，同时又开发了石膏石、石灰石等5个新货种。

　　唐山港曹妃甸港区1至10月份完成货物吞吐量5401万吨，同比增长接近1倍。曹妃甸实业港务公司旗下的25万吨级矿石码头和散杂货码头靠泊各类大小货轮511艘，卸载矿石4749万吨。原油码头和国投曹妃甸煤炭码头运营平稳。

　　近年来，随着唐山湾“四点一带”开发战略的深入实施，唐山市沿海经济活力四射，带动港口建设规模不断扩大，生产运营水平不断提高。唐山港货物吞吐量继2008年突破1亿吨大关后，今年前8个半月就再次突破1亿吨，朝着全年1亿6千万吨的目标迈进。除了传统优势货物煤炭、铁矿石外，原油、石膏石、集装箱等新兴货种也异军突起，为唐山港的发展增加了后劲。