大众网11月12日青岛讯（记者 汤臻 刘亮亮）在国际社会被隆誉为“海事达沃斯”、 以“应势知变”为主题的第六届“国际海运（中国）年会”于2009年11月12日在青岛香格里拉大饭店隆重举行。交通运输部部长李盛霖，山东省省长姜大明，青岛市市长夏耕，中远集团总裁魏家福出席会议并分别在开幕式上致辞，中远集团党组书记、副总裁张富生主持了开幕式。本届年会共吸引了国际知名专家、全球航运及相关行业的800余位代表到会。

　　八大议题一脉相承  彰显中华文化之精髓

　　本届年会锁定“憧憬”、“谋变”、“时坚”、“回顾”、“机会”、“论道”、“创新”、“同济”等八大议题，并由“启思·明智·机辩·求和”八字对应而成。

　　“憧憬”，取“启”之涵义，启程，相机而动。年会邀请知名企业高管就航运业现状提出了挖掘市场空间、积极应对经济复苏新形式的建议和措施。“谋变”，取“思”之涵义，思而悟，悟而行，行必高远。年会上，专家、学者、企业家深入剖析了经济复苏背景下航运业的发展战略。“时坚”，取“明”之涵义，即从不同节点、不同界面、不同层次、多维度的判明市场形势，科学预见前行路上的困难险阻，坚定航运业者攻坚克难的信心。“回顾”，取“智”之涵义，君子多识前言往行，以蓄其德。年会上，全球领军航运公司、船厂、港口和银行精英总结了经济危机带给航运界的经验和教训，解释企业防控风险的攻略秘籍。“机会”，取“机”之涵义，年会云集众多港口专家，探讨了如何转“危”为“机”，觅得新的发展机遇。“论道”，取“辩”之涵义，来自主流媒体、经纪人、投资者等的不同观点都在此亮相、交锋，寻找媒体与产业的共同发展之道。“创新”，取“求”之涵义，只有因时而变，顺势而为，不断创新年，才能引领未来可持续发展。“同济”，取“合”之涵义，渊源共生，和谐共融。航运产业链条上的各利益主体只有合舟共济，相伴成长才能健行不止。全球航运及相关行业通过会议研讨将共同奏响和谐共赢的主旋律。

　　本届年会八大议题既独立成篇，又内涵逻辑，一脉相承。将中华文明的精髓融入到航运业的研讨和发展上来，为全球航运业开启新的篇章奠定了坚实的基础。

　　年会致辞要共克时艰  共赢发展

　　年会上，交通运输部部长李盛霖，山东省省长姜大明，青岛市市长夏耕，中远集团总裁魏家福分别在开幕式上致辞，再三强调要共克艰难，探索航运发展新途径，加强合作与交流，进一步加快海运业的发展。

　　李盛霖：面对挑战需要共克艰难

　　李盛霖在致辞中说，面对国际金融危机给国际海运业带来的巨大冲击，中国政府及时调整宏观经济政策取向，实施了促进经济平稳较快发展的一揽子计划，推进相关产业结构调整和增长方式转变，加快了产业升级步伐，这给中国海运业带来了新的机遇。按照国家战略部署，交通运输部陆续出台多项保障举措，促进了水运业平稳发展。目前，中国经济形势总体企稳回升，水运经济运行出现了一些积极变化，主要经济指标有所回升，企业经济效益有所改善，市场信心逐步恢复，大宗货物运输需求持续升温。他表示，面对国际金融危机给航运业带来的挑战，全球海运业需要同舟共济、共克艰难。他建议，一要坚定信心，把握规律，促进国际海运业科学发展；二要坚持开放，深化合作，本着互利共赢的原则，共同建设和维护公平开放的国际海运市场秩序，保持国际海运业平稳健康发展；三要坚守责任，务实践行，世界各国和地区本着积极务实的态度，在海运安全、保安与环保领域各尽职责，扩大合作，推动国际海运业可持续发展。

　　姜大明：进一步加快海运业发展

　　姜大明在致辞中代表山东省委、省政府对年会的召开表示祝贺。他说，山东省委、省政府历来高度重视海运事业发展，拥有青岛、日照、烟台三个亿吨大港，全省近远洋航线可通达100多个国家和地区。下一步将以构建东北亚国际航运中心为目标，把港航建设有机融入山东半岛蓝色经济区建设之中，加快沿海港口大型专用深水泊位、航道等基础设施建设，积极发展大型化、标准化船舶和专业化大型运输船队，进一步加快全省海运事业发展步伐。本届年会秉承高规格、高层次、高标准、高水平的一贯特色，邀请国际重量级人物就一系列业界关注的焦点热点话题进行深入研讨，为航运从业者带来信心与勇气，为海运业复苏做好积极准备，为建设长期繁荣的全球海运业提供解决方案平台，一定会为我国海运业的健康发展、为我省着力打造山东半岛蓝色经济区作出积极贡献。

　　魏家福：探索海运业新的发展路径

　　魏家福在致辞中首先向年会的支持单位交通运输部水运局、海事局、山东省和青岛市政府表示感谢。他说，作为航运业事界分享经验、交流心得、研讨合作的一个重要平台，来自不同领域的行业精英将在此畅所欲言，与广大航运界人士共同探讨航运企业、投资者及相关人士应当如何顺势而为如何自我调整应对变化。相信本届年会发表的观点达成的共识将为国际金融危机下的海运业探索新的发展路径。

　　夏耕：加强交流务实合作共赢发展

　　夏耕在致辞中说，面对国际海运市场遭受到的前所未有的冲击，全球海运企业同舟共济携手合作，为稳定国际贸易促进世界经济恢复增长发挥了积极作用。“应势知变”是本届年会的主题，也是全球海运业共同关注的话题，我们期待着各位专家和企业家对当前航运形势做出新的判断，对未来航运发展提出新的思路，共同寻找新的发展路径。他表示，积极推动合作共赢，加快国际航运业的调整转型是应对危机的最好办法，也是实现海运业振兴和可持续发展的重要保障。青岛作为中国重要的经济中心城市和对外开放城市，是中国优秀旅游城市和海洋科研中心，我们正在深入实施“环湾保护、拥湾发展”战略，依托海洋资源和科研优势大力发展“蓝色经济”。我们愿与国内外海运界企业和朋友们围绕航运业的调整发展，在港口建设、航线布局、航运安全、技术创新等领域加强沟通交流，推进务实合作，实现共赢发展。

　　共谋发展  国际知名专家与海行业翘楚云集

　　本届年会在国际海运界引起了巨大反响。波罗的海国际航运公会、国际船东协会联合会、国际独立油轮船东协会、国际干散货船东协会等国际权威行业组织领袖，中远集团总裁魏家福、中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘，青岛港集团董事局主席、总裁常德传，中国海运（集团）总公司副总裁张国发，河北远洋集团及北方船务控股有限公司董事局主席高彦明，马士基集团高级副总裁、航运北亚区首席执行官施敏夫，长荣集团副总裁谢志坚，日本川崎汽船株式会社取缔役社长前川弘幸，日本株式会社商船三井取缔役专务武藤光一，日本邮船经营委员兼中国总代表伊藤隆夫， E.R.Schiffahrt GmbH &Cie.KG主席Erck Rickmers，立陶宛克莱佩达国家海港管理局局长Eugenijus Gentvilas，加拿大温哥华港务局主席Robin Silveste，鹿特丹港务局首席运营官André Toet，美国六大港口港务局局长等港航巨擘，招商银行执行董事、行长兼首席执行官马蔚华，汇丰银行全球交通运输和航运行业总裁Mark Long、海事金融公司主席James R. Lawrence先生等金融界精英以及中国船舶重工集团公司总经理李长印、日本海事中心总裁春成诚、英国劳氏船级社船舶业务总监Tom Boardley、挪威船级社首席运营官Tor E. Svensen、江苏熔盛重工有限公司董事长、总裁陈强、日本川崎造船代表取缔役会长寺崎正俊、等相关行业翘楚近60名嘉宾出席本届年会并作大会演讲。

　　中国外运长航集团和招商银行成为本届年会的特别合作伙伴。本届年会由青岛远洋公司协办，青岛港务集团为荣誉协办单位。本届年会还得到了汇丰银行、长荣集团、韩进海运、阳明海运、SEASPAN、中国船级社、劳氏船级社、挪威船级社、温哥华港、鹿特丹港、E. R. SCHIFFAHRT、韩国TSB集团、安特卫普港等20余家国内外港航及相关行业企业的赞助。中远物流公司为大会独家物流服务商。

　　危机中平稳增长 青岛港举五届年会厚积之力

　　青岛港2008年在金融危机中逆势上扬，完成货物吞吐量3亿吨，居世界第七位；完成集装箱吞吐量1002万标准箱，居世界第十位。进口铁矿石吞吐量居世界第一位，进口原油吞吐量居中国第一位。今年预计完成吞吐量和实现港口收入同比分别增长5%，在危机中实现了平稳较快增长。作为我国沿海重要的港口城市，青岛市委市政府较早提出了“以港兴市”的发展战略，并致力于港口经济的发展。作为中国特大型港口的青岛港，建有现代化的码头服务体系，拥有世界一流的集装箱、铁矿石、原油、煤炭、粮食等码头，建立了完善的集疏运服务体系，航线实现全球通，铁路、公路网络辐射全国，并开通了联通中亚、欧洲的欧亚大陆桥，建立了国际一流的信息中心。

　　国际海运年会组委会每年都精心挑选会议举办地，本届年会移师到奥帆之都青岛。据了解，本届年会是在中国交通运输部水运局、中国海事局、青岛市人民政府的大力支持下，由中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》、英国德鲁里航运咨询公司、美国商务日报联合主办。波罗的海国际航运公会、国际干散货船东协会、国际独立油轮船东协会、国际船东协会联合会、中国船东协会等机构是本届年会的荣誉主办单位。

　　本届年会的盛大召开引起海内外媒体的广泛关注。新华社、中国新闻社、路透社、日本经济新闻社、道琼斯新闻社、 彭博资讯、中央电视台、挪威贸易风报、英国海贸出版集团、凤凰卫视、青岛电视台、青岛人民广播电台、青岛日报、人民日报、中国日报、经济日报、中国证券报、国际商报、香港大公报、21世纪经济报道、第一财经日报、经济观察报、中国商报、中华工商时报、新浪网、搜狐网、新华网、中新网、中国交通报、中国船舶报、国际集装箱化杂志、上海航运交易公报、中国船检杂志、中国物流与采购杂志等近百家社会媒体及行业专业媒介将对本届年会进行全程报道。

　　作为国际航运界最重要的高峰论坛之一，年会已成为全球航运业界高层把握市场脉动、洞悉客户需求、创造商机、实现共赢的互动平台。研讨内容涵盖海运、造船、港口、物流、贸易、金融等各方面。来自国内外企业、行业协会、国际组织以及政府机构的高层领导、行业精英、专家学者每年汇聚一堂，就共同关心的议题进行广泛而深入的交流和研讨。前几届海运年会所创立和讨论的“中国因素”、“把握变化”、“赢在市场”、“度势运筹”等概念已成为国际海运界的关键词。

　　新闻背景：

　　为加强国际交流与合作，促进我国海运业的发展，2004-2008年，中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、美国商务日报（JOC）四家主办机构，先后在北京、上海、深圳、天津、大连联合举办了5届“国际海运（中国）年会”。“国际海运（中国）年会”自2004年诞生之日起，即在国际海运界及相关业界引起了极大反响，一跃成为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。

　　历届国际海运年会举办城市：

　　2004年7月15日，在北京召开的首届国际海运（中国）年会是首次由中国企业倡导和组织，会议以“中国因素”为主题，在政府有关部门的支持下举办的国际海运界会议，是一次高层次、高规格的盛会。

　　2005年11月1—2日在在交通部、上海市政府的支持下,以“中国因素——挑战与机遇”为主题的第二届国际海运(中国)年会在上海召开。由中远集团联合英国德鲁里航运咨询公司、中国远洋航务公告及美国商务日报(JOC)共同举行。

　　2006年11月2日至3日“国际海运（中国）年会2006”在深圳五洲宾馆隆重举行。会议以“把握变化”为主题，来自世界各地政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融业等行业高层领导、行业精英、专家学者汇聚一堂，就世界经贸发展的新趋势、港口与航运—互动与共赢等七大议题展开研讨。

　　2007年11月1日，以“赢在市场”为主题的“国际海运（中国）年会2007”在中国天津滨海新区隆重召开。天津市市长戴相龙、中华人民共和国发改委副主任张国宝、中华人民共和国交通部副部长翁孟勇，以及国际知名专家、全球航运及相关行业的800余位代表参加了会议。

　　2008年11月6日，以“度势·运筹”为主题的“2008国际海运（中国）年会”在大连香格里拉大酒店开幕。省长陈政高、交通运输部副部长徐祖远、中远集团总裁魏家福、市长夏德仁分别致词。

　　2009年11月12日，以“应势知变”为主题的第六届“国际海运（中国）年会”在青岛香格里拉大饭店隆重举行。交通运输部部长李盛霖，山东省省长姜大明，青岛市市长夏耕，中远集团总裁魏家福出席会议并分别在开幕式上致辞，中远集团党组书记、副总裁张富生主持了开幕式。

　　2010年12月份，“国际海运（中国）年会2010”将在广东省广州市召开。

　　名词解释：

　　达沃斯年会

　　达沃斯，是瑞士的小镇，人口约1.3万，是瑞士知名的温泉度假、会议、运动度假胜地。“达沃斯年会”即世界经济论坛，是一个非官方的国际组织，总部设在瑞士日内瓦。论坛的年会每年1月底至2月初在达沃斯小镇召开，故也称“达沃斯论坛”。各国政府首脑以及一些主要国际组织的领袖出席“世界经济论坛”的一系列活动，他们的积极参与使“达沃斯”成为全球政界和商界风云际会的独特舞台。