原油运价升中有降　成品油轮全线下跌

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：有升有降； Suezmax：上涨；Aframax：先降后升；Product：下跌。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　本周国际油价高位波动，布伦特原油现货价周四报每桶77.22美元，比上周四下降1.3%。原油运输市场交易减少，运价升中有降，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报595点，上涨2.4%。

　　本周VLCC运输市场成交减少，运价有升有降。受中国原油需求增加及运力不足的影响，加勒比海至亚洲航线运价本周上涨超过50%，每航次包干价达到550万美元。受此影响，大西洋地区VLCC可用运力明显不足，西非市场VLCC运价上涨超15%，该地区的货盘也因此更多地转移到苏伊士型船市场，同时也将吸引中东地区的VLCC运力向该航线转移。与西非及加勒比海地区行情相反，中东地区承接十一月份货盘的运力充足，市场平稳，运价稳中有降。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS47，下降2%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS29，下降3.5%；西非至美湾26万吨级船运价报WS58，上涨15%；西非至中国26万吨级船运价报WS56，上升16%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　受益于大西洋航线VLCC运力不足，西非至美东航线货盘成交增多，运费上涨25%至WS78；黑海至地中海航线运价也有所上升。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS78，上升25%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS89，上升7.5％。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　本周该船型货盘成交量减少，运费先降后升。周四，跨地中海航线运价报WS78，下降3%；北海至欧陆运价报WS75，下降3%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS59，持平；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS70，持平；科威特至新加坡运价报WS67.5，上升2%。该船型平均等价期租租金在2000美元/日至1400美元/日之间先降后涨。

　　成品油轮（Product）： 

　　本周成品油轮成交量减少，综合运价指数周四报444点，比上周四下降4.9%。MR型船运费降中有稳，本周该船型欧洲至美国航线运价稳定在2400美元/日左右，比上周小幅降低；加勒比海至美东运价小幅降低至WS80.5；跨地中海航线船多货少，运价在WS104至WS106之间波动走低；中东地区则因租家急于成交该船型十一月中旬的货盘，运力需求增加，行情转好。LR型船本周成交减少，运费降低，中东至亚洲LR1型船受MR型船的影响需求降低，运费走低；该航线LR2型船运费也同步下行，本周末为12000美元/日，而上周末则为16000美元/日，预计十一月份该船型随着即期市场可用运力的减少运费将有所上升。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS88，下降10%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS89，下降12%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS94，下降1%；欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS89，持平，等价期租租金2440美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS80，下降6%。